Autorulotă M1 (pe furgon sau șasiu-cabină)

Avizare variantă constructivă + raport de încercare pentru autorulotă (2018/858 anexa II partea III apendicele 1) + recalcul CO2

Ce se verifică

  • Dotarea minimă de autorulotă, fixată rigid: scaune și masă, paturi, bucătărie, depozitare (Reg. (UE) 2018/858 anexa I partea A pct. 5.1)
  • Rezerva de sarcină utilă ≥ 10 · (n + L) [n = locuri de dormit, L = lungimea în m] (Reg. (UE) 2021/535 anexa XIII (fost 1230/2012 anexa I A pct. 2.6.4.1.2))
  • 75 kg/loc; axa față ≥ 30 %; masa în ordine de mers ±3 % (Reg. (UE) 2021/535 anexa XIII)
  • CO2 individual ≤ CO2 al vehiculului H + 4 % – doar pentru vehicule omologate după Reg. (CE) 715/2007 cu valori WLTP (nu la 595/2009, emisii pe motor) (Reg. (UE) 2018/1832 anexa XXI)
  • Vehicul prezentat la RAR dacă baza este autoșasiu/incompletă sau există intervenții structurale (Procedura RAR de avizare a variantelor constructive)

Documentele dosarului

  • Fișa „Date tehnice vehicul completat”
  • Cartea de identitate a vehiculului + certificatul de conformitate + extras din omologarea UE de tip al vehiculului de bază
  • Desen de ansamblu și de amenajare, cu chenar și indicator; cote interioare, ieșiri, acces
  • Lista echipamentelor fixe (cod, buc., masă) – intră în calculul rezervei de sarcină utilă
  • Raport de încercare conform Regulamentului ONU nr. 14 pentru banchetele/scaunele de voiaj adăugate (pe soluția de ancorare)
  • Certificate conform Regulamentelor ONU nr. 17 / 16 pentru scaunele și centurile adăugate
  • Pictograme pe scaunele destinate doar staționării (foto)
  • Certificate conform Regulamentului ONU nr. 10 pentru echipamentele electrice adăugate (încălzitor, invertor, frigider etc.) (dacă e cazul)
  • Certificat conform Regulamentului ONU nr. 122 pentru încălzitorul de habitaclu adăugat (dacă e cazul)
  • Declarația de conformitate a carosierului
  • Specimen etichetă stadiul 2 (VIN corect, mase pe axe)
  • Calcul de repartizare + rezerva de sarcină utilă ≥ 10·(n + L); bon de cântar cu rezervoare la 90 %
  • Fișa de recalcul CO2 WLTP sau date pentru raportul de încercare
  • Fotografii amenajare, fixări, sub podea, identificare

Unde se greșește cel mai des

  • Banchete de voiaj fără certificare conform Regulamentului ONU nr. 14 pe soluția reală
  • Scaune de staționare nemarcate cu pictograme
  • VIN eronat pe eticheta bazei
  • Rezervă de sarcină utilă insuficientă la rezervoare pline

Pașii la RAR

  1. Încărcarea variantei în Aplicația Variante
  2. RAR: validare VIN, cartea de identitate a vehiculului M1, caroserie autorulotă

Vreau să-mi pregătiți dosarul

Ghidul descrie condiții de îndeplinit conform RNTR 7 și regulamentelor UE/ONU citate; avizarea și omologarea sunt decizii ale RAR. Omologic oferă consultanță tehnică pentru omologare și pregătirea dosarului.